Tout savoir sur l’OCPP 

Dans le monde des véhicules électriques, l’infrastructure de recharge joue un rôle crucial pour permettre une transition réussie vers une mobilité plus durable. L’Open Charge Alliance (OCA) a créé le Protocole de Communication Borne de Recharge Serveur (OCPP) pour standardiser et faciliter la communication entre les bornes de recharge et les systèmes centraux. Dans cet article, nous plongeons dans l’univers de l’OCPP, en mettant en évidence son utilité et ses avantages. 

L’OCPP est un protocole de communication standardisé, conçu pour faciliter les échanges de données entre les bornes de recharge et les systèmes de gestion de bornes des superviseurs. L’OCPP vise à résoudre les défis liés à l’interopérabilité et à l’expansion du réseau de recharge. En adoptant des normes communes, les fournisseurs de bornes de recharge, les superviseurs, les opérateurs de réseau de recharge peuvent travailler ensemble de manière transparente, indépendamment des fabricants ou des fournisseurs de services.  

I. Les avantages de l’OCPP 

1. Interopérabilité accrue

L’OCPP garantit une interopérabilité entre différentes marques et modèles de bornes de recharge électrique. Cela signifie qu’un système central peut communiquer avec n’importe quelle borne de recharge prenant en charge l’OCPP. C’est la raison pour laquelle Recharger mon auto peut déployer tous les services nécessaires à votre projet d’installation sur tous les modèles de bornes.  

2. Evolutivité :  

 Grâce à sa conception modulaire, l’OCPP permet d’ajouter de nouvelles fonctionnalités et de s’adapter aux évolutions technologiques. Les nouvelles versions du protocole introduisent régulièrement de nouvelles spécifications pour répondre aux besoins changeants de l’industrie de la recharge électrique. 

3. Sécurité renforcée :  

L’OCPP inclut des mécanismes de sécurité robustes pour protéger les communications entre les bornes de recharge et les systèmes centraux comme ceux de Recharger mon auto. Les données échangées sont cryptées et authentifiées, garantissant ainsi la confidentialité et l’intégrité des informations sensibles. 

II. Utilisation de l’OCPP 

1. Configuration initiale  : 

Il est nécessaire de configurer les bornes de recharge pour qu’elles puissent se connecter au système central. Cela implique de définir les paramètres de communication, tels que l’adresse IP, le port et les certificats de sécurité.  

Pour chaque installation de bornes de recharge nous organisons une session de connexion avec l’installateur IRVE. Cette session permettra à Recharger mon auto de vos communiquer les paramètres en question et d’effectuer des tests en direct sur les services de supervision déployés.  

2. Établissement de la communication

 Une fois les bornes de recharge configurées, elles peuvent établir une connexion avec le système du superviseur en utilisant le protocole OCPP. Les bornes envoient des messages de statut, de demande de recharge… 

3. Échange de données :  

 L’OCPP permet un échange bidirectionnel de données entre les bornes de recharge et les systèmes des back office provider (BOP). Les bornes envoient des informations sur leur statut, leur disponibilité, les niveaux de charge, etc. aux systèmes de gestion de bornes de recharge. En retour, les superviseurs peuvent envoyer des instructions de démarrage, de limitation de puissance, de tarification, etc. aux bornes de recharge. 

4. Supervision et maintenance à distance :  

Grâce à l’OCPP, les superviseurs de bornes de recharge peuvent surveiller et entretenir leurs infrastructures à distance. Les back-office provider (BOP) peuvent récupérer des informations sur l’état des bornes, détecter les pannes ou les erreurs, et même effectuer des diagnostics à distance. Cela permet d’améliorer l’efficacité opérationnelle, de réduire les coûts de maintenance et de minimiser les temps d’arrêt des bornes de recharge. 

III. La norme ISO 15118  

L’intégration de la norme 15118, Plug and Charge et V2G (Vehicle-to-Grid) avec l’OCPP représente une avancée significative dans le domaine de la recharge des véhicules électriques. Cette intégration permet une communication harmonieuse entre les bornes de recharge, les véhicules électriques et les réseaux électriques, offrant de nombreux avantages en termes de commodité, d’efficacité et de flexibilité. Dans ce contexte, les infrastructures de clés publiques (PKI) jouent un rôle essentiel pour assurer la sécurité et l’authentification des échanges de données. 

1. ISO 15118 – les infrastructures de clés publiques (PKI): 

Les PKI sont des systèmes de cryptographie asymétrique qui reposent sur l’utilisation de certificats numériques et de paires de clés, à savoir une clé publique et une clé privée. Dans le cadre de la norme ISO 15118, les PKI sont utilisées pour : 

  • Authentification mutuelle : Les certificats numériques sont utilisés pour authentifier les entités participant aux échanges de données, à savoir la borne de recharge et le véhicule électrique. Chacune de ces entités possède un certificat qui prouve son identité et permet de vérifier qu’elle est légitime. 
  • Communication sécurisée : Les clés publiques et privées sont utilisées pour chiffrer et déchiffrer les messages échangés entre la borne de recharge et le véhicule électrique. Cela garantit que les données transitant entre les deux parties sont protégées contre toute interception ou modification non autorisée. 
  • Gestion des autorisations : Les certificats numériques peuvent également être utilisés pour gérer les autorisations et les privilèges d’accès. Par exemple, une borne de recharge peut délivrer un certificat au véhicule électrique qui lui permettra d’accéder à certaines fonctionnalités spécifiques ou de bénéficier de tarifs particuliers. 

2. Les avantages des services de l’ISO15118

Plug and Charge :  

Sur la base de la norme 15118 facilitant l’échange sécurisé de données entre la borne de recharge et le véhicule électrique. Le Plug and Charge simplifie le processus de recharge en éliminant la nécessité d’utiliser des cartes d’accès ou des applications mobiles.

V2G (Vehicle-to-Grid) : 

Le V2G est une technologie qui permet aux véhicules électriques de jouer un rôle actif dans le réseau électrique. En plus de charger la batterie, les véhicules électriques peuvent également injecter de l’électricité dans le réseau lorsque cela est nécessaire, contribuant ainsi à l’équilibrage de l’offre et de la demande d’énergie. L’intégration de V2G avec l’OCPP permet la communication bidirectionnelle entre la borne de recharge et le véhicule électrique, permettant la gestion de l’énergie à la fois lors de la recharge et de la décharge vers le réseau. 

L’intégration de ces nouveaux services seront essentiels à l’avenir. La commodité pour les utilisateurs avec le Plug and Charge, les utilisateurs n’ont plus besoin de s’identifier manuellement ou d’utiliser des cartes d’accès, simplifiant ainsi le processus de recharge. Les véhicules électriques peuvent également être utilisés comme des sources d’énergie flexibles, permettant une recharge et une décharge automatiques selon les besoins du réseau. 

En conclusion, l’intégration de la norme 15118, Plug and Charge et V2G avec l’OCPP représente une avancée majeure dans le domaine de la recharge des véhicules électriques. Cette intégration permet une communication harmonieuse entre les bornes de recharge, les véhicules électriques et les réseaux électriques, offrant des avantages considérables en termes de commodité, d’efficacité et de flexibilité opérationnelle. En exploitant ces technologies, nous sommes en mesure de créer un écosystème de recharge électrique intelligent, capable d’optimiser l’utilisation de l’énergie, de faciliter l’intégration des énergies renouvelables et de promouvoir une mobilité électrique durable. 

IV. Intégration d’équipements et de fonctionnalités à l’OCPP  

Pour les superviseurs, l’OCPP n’est pas uniquement un moyen de communiquer avec les bornes. En effet, il permet l’échange de données avec l’infrastructure de recharge entière pour une gestion globale de l’IRVE. Les exemples ci-dessous illustrent la flexibilité de l’OCPP en permettant l’intégration d’une variété d’équipements optionnels pour répondre aux besoins spécifiques des exploitants de bornes de recharge et des utilisateurs de véhicules électriques. 

  • Terminal de paiement électronique (TPE) : Le TPE Nayax est un équipement couramment utilisé dans les bornes de recharge pour permettre aux utilisateurs de payer leurs sessions de recharge de manière pratique et sécurisée. En intégrant le TPE Nayax avec l’OCPP, les bornes de recharge peuvent accepter différents modes de paiement tels que les cartes de crédit, les cartes sans contact et les paiements mobiles, offrant ainsi une expérience de paiement fluide aux utilisateurs. 
  • Systèmes de surveillance de stationnement : Les systèmes de surveillance de stationnement peuvent être intégrés aux bornes de recharge via l’OCPP pour fournir des informations en temps réel sur la disponibilité des places de stationnement. Ces systèmes utilisent des capteurs pour détecter l’occupation des places de stationnement à proximité des bornes de recharge. Les données recueillies peuvent être transmises aux utilisateurs via des applications mobiles ou des panneaux d’affichage, leur permettant de trouver rapidement des places de stationnement libres lorsqu’ils ont besoin de recharger leurs véhicules électriques. 
  • Système de verrouillage des câbles de recharge : Les bornes de recharge équipées d’un système de verrouillage des câbles de recharge offrent une sécurité accrue en empêchant le vol ou le vandalisme des câbles de recharge. Ce système utilise un mécanisme de verrouillage intégré à la borne de recharge, ce qui permet de maintenir le câble solidement attaché à la borne pendant la session de recharge. Grâce à l’intégration avec l’OCPP, le système de verrouillage peut être activé et désactivé à distance, facilitant ainsi la gestion des câbles de recharge et offrant une expérience de recharge plus sécurisée pour les utilisateurs. 
  • Système de bornes de recharge bifaces : Les bornes de recharge bifaces sont équipées de panneaux solaires intégrés qui permettent de générer de l’énergie solaire pour alimenter la borne de recharge. Ces panneaux solaires captent l’énergie solaire pendant la journée et la convertissent en électricité pour la recharge des véhicules électriques. Grâce à l’OCPP, les bornes de recharge bifaces peuvent communiquer avec les systèmes centraux de gestion pour suivre la production d’énergie solaire, surveiller les niveaux de charge des batteries intégrées et fournir des statistiques sur l’utilisation de l’énergie solaire. Cela permet aux exploitants de bornes de recharge de promouvoir une recharge plus durable et de prendre des décisions éclairées en matière de gestion de l’énergie. 

V Conclusion 

L’OCPP joue un rôle crucial dans la facilitation de la communication entre les bornes de recharge et les systèmes de gestion de borne de recharge, ouvrant la voie à une infrastructure de recharge électrique intelligente, interopérable, évolutive et sécurisée. Son utilité et ses avantages sont nombreux, offrant une flexibilité opérationnelle, une gestion centralisée des transactions, une maintenance à distance et des possibilités d’intégration avec d’autres systèmes pour le superviseur. L’adoption de l’OCPP contribue à accélérer la transition vers une mobilité électrique durable en créant un écosystème de recharge électrique robuste et cohérent. En conclusion, l’utilisation de l’OCPP présente des avantages techniques et business significatifs.